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セレナとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  ジムニーワイド
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
9031 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ SDナビBluetooth地デジTV全周囲カメラETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティパック/ドラレコ/TV全方位カメラ

    本体価格
    254.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット フリップダウン 全周囲

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純DA 全方位 BSM プロパイロット エマブレ

    本体価格
    379.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 弊社下取り車 大画面ナビ Pパイロット

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲 BSM

    本体価格
    389.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    70万円

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    88.8万円

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    68万円

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    45万円

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    本体価格
    応談

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

関東
2726
206.6万円
関西
1494
197.5万円
東海
1321
209.9万円
北海道
378
162.4万円
九州
1177
183.8万円
東北
712
191.6万円
北陸・甲信越
596
207.4万円
中国
404
228.7万円
四国
223
197.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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セレナとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ジムニーワイド
271.9万円503.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1433~1997 排気量(cc) 1298~1328
98~150 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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