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スイフトとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
8万円398.9万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 418万円1019万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
3038 中古車掲載台数 34
  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD ナビ TV シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ F5 外マフラー 外LEDヘッドライト 純正16AW

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Lパッケージ 

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE アルミホイール スタットレスタイヤ付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突被害軽減装置/社外CD/オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト RS 2型 衝突被害軽減ブレーキ/オート 

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ スイフト XG 2型 FF 前後衝突被害軽減ブレー 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ヒョウ害 全方位カメラP スズキセーフティ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 社外ナビTV HID ETC ドラレコ

    本体価格
    41万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマSRマトリB&Oブラックrings

    本体価格
    829.9万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    865万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD マトリクス パワークローズドア 21AW

    本体価格
    549万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD マトリB&Oバーチャルミラー360CPガラス

    本体価格
    967.8万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    618万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ナビ/ETC/ACC/EV/デモカー/認定中古車/LED

    本体価格
    810万円

関東
874
116.2万円
関西
375
129.3万円
東海
440
119.1万円
北海道
169
100.6万円
九州
375
115.6万円
東北
275
111.6万円
北陸・甲信越
244
108.6万円
中国
194
112.4万円
四国
92
104.9万円
地域別台数
関東
15
699.2万円
関西
5
619.6万円
東海
5
719.8万円
北海道
2
618万円
九州
4
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
2
707万円
四国
0
---

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スイフトとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  e-tronスポーツバック
172.7万円233.2万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1197 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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