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スイフトとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アクセラ
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 9万円178万円
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2931 中古車掲載台数 128
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ 衝突被害軽減 BSM RCTA

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド デュアルセンサブレーキSナビテレビバックK

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 純正8インチナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速車・ナビ・DVD

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド TV付ナビゲーション(ワンセグTV&CD)

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD ETC ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    104.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    162.2万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビCD 全方位 ETC 夏タイヤ有

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    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/バックモニター/シートヒーター/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD LED 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ シートヒーター ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bluetooth接続 ドラレコ ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 ワンオーナー フルセグ ETC

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

関東
875
131万円
関西
365
145.2万円
東海
387
138.5万円
北海道
149
116.6万円
九州
353
136万円
東北
285
133.9万円
北陸・甲信越
224
124.8万円
中国
192
132万円
四国
101
126.4万円
地域別台数
関東
43
96.1万円
関西
18
106万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
82.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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スイフトとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アクセラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~2188
82~140 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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