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スイフトとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  デュエット
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
2856 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ ナビ ETC 6MT 純正17インチAW LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車・全方位カメラ用パッケージ・スズキセーフティサポート・新品フロアマット・希望ナンバー

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減 ナビTV 全方位 エアロ ETC2.0 1年保証

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アイドリングストップ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラLEDアダプティブクルーズコントロー電動パーキングブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 純正ナビ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 事故無 保証1年 4WD プッシュスタート スマートキー 前席シートヒーター オートライト 15インチアルミホイール 純正HID フォグランプ リヤスポイラー  ウインカーミラー ミラーヒーター

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ディスプレイオーディオ8インチ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    265.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート FF モニターオーディオ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    29万円

関東
876
129.9万円
関西
356
145.3万円
東海
351
137.3万円
北海道
146
118.9万円
九州
389
140.8万円
東北
262
144.1万円
北陸・甲信越
227
142.4万円
中国
172
143.6万円
四国
77
134.6万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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スイフトとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  デュエット
172.7万円240.1万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1197~1371 排気量(cc) 989~1297
82~140 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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