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ソリオとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
7万円282万円
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中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3079 中古車掲載台数 23
  • スズキ ソリオ ハイブリッド MX OP5年保証対象車 パワース ハイブリッド MX OP5年保証対象車 パワース

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライド・運転席シートヒーター

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルブレーキサポート登載 社外フルセ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 コンパクトカー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デモカーアップ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    246.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV クルコン 両側電動 SDナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G サポカー

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX フルセグナビ ドラレコ 左側Pスライド

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S アイドリングストップ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX フルセグTVナビ Bluetooth ETC 取説

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    308.8万円

関東
930
118.1万円
関西
399
112.7万円
東海
322
119.4万円
北海道
231
143.8万円
九州
384
117万円
東北
326
129.7万円
北陸・甲信越
229
122.2万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
6
362.4万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ソリオとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  XT5クロスオーバー
151.6万円231.8万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1242 排気量(cc) 3649
91 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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