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ソリオとF355を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとF355の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  F355
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
3187 中古車掲載台数 28
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年間走行距離無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 2年車検(付)・デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 全方位 両パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワスラ 全方位モニタ-ナビ  ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車・スズキセイフティーサポート

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 社外9インチメモリーナビ 純正AW

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ クラシケ認定車両 XRシャーシ 黒革シート

    本体価格
    3000万円

関東
916
119.2万円
関西
381
117万円
東海
349
126万円
北海道
258
152.2万円
九州
460
121.9万円
東北
332
134.7万円
北陸・甲信越
231
129.3万円
中国
153
133.8万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
3
1570万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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ソリオとF355のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  F355
151.6万円264.9万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1197~1242 排気量(cc) 3495
82~91 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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