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ソリオとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 32
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車全方位カメラ両側電動スラ

    本体価格
    246.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車純正8型ナビバックカメラ両側電動

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ Bluetooth HID レーダーブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ スズキセーフティサポート ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ.TV.スマートキー.両側パワスラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ ETC 当社展示試乗車

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    212.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 純正SDナビ フルセグ ETC サンルーフ

    本体価格
    235万円

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    139万円

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    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    118万円

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    218万円

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    本体価格
    188.6万円

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    236万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD レザーシート リアモニター サンルーフ

    本体価格
    235.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
13
219.3万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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ソリオとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1197~1242 排気量(cc) 2986~3497
82~91 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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