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ソリオとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとeKクロスEVの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKクロスEV
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
3258 中古車掲載台数 121
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・ドラレコ・CVT

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ オーディオレス セーフティS

    本体価格
    194万円

  • スズキ ソリオ バンデット HYBRID MV 両側電動スライド アルミホイール フォグ

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8ncナビTV 360カメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 スマートキー アルミW シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 /1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 片側パワスラ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV メモリーナビ 全方位C 両側電動Sドア

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ/DTV/全方位カメラ/Mパイロット

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱e-Assist シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ付・残量96パーセント

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全/先進快適/寒冷地パッケージ

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG ルーフレール

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 マイパイロット スマホ連携ナビ

    本体価格
    188.8万円

関東
918
119.6万円
関西
394
117.5万円
東海
351
127.2万円
北海道
233
150.4万円
九州
508
125万円
東北
341
136.9万円
北陸・甲信越
236
133.1万円
中国
177
133.8万円
四国
100
114万円
地域別台数
関東
8
182.1万円
関西
38
177.9万円
東海
23
171.8万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.3万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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ソリオとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKクロスEV
151.6万円264.9万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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