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ソリオとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
3061 中古車掲載台数 169
  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    136万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 車検2年実施 TVナビBカメラ片側電動 Sキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ HV MZ 全方位モニター 衝突被害軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 全方位C パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    167万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 衝突軽減 ナビTV 電動スライド クルコン

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド W電動ドア/黒半革/ナビTV/Bluetooth/全周囲

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ 純正ETC

    本体価格
    204.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 ナビ フルセグ bluetooth ETC

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付ナビ 両側パワードア

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワスラ ナビ TV再生 キーレス ETC

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ RTタイヤ バックカメラ HID ETC

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    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X バックカメラ HDDナビ TV ETC 3列シート

    本体価格
    44.8万円

関東
921
117.8万円
関西
403
113万円
東海
327
119.3万円
北海道
222
143.1万円
九州
381
118.8万円
東北
315
128.2万円
北陸・甲信越
228
122.7万円
中国
168
123.8万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
53
136.5万円
関西
21
104.2万円
東海
27
106.7万円
北海道
13
103.6万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
80.5万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円

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ソリオとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
151.6万円231.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1242 排気量(cc) 1799~1997
91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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