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ソリオとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プリメーラ
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 31
  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ ナビTV ETC ドラレコ パワースライド

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Jスタイル /メモリーナビ/Bluetooth/両自動/車検2年含

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ 追従クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 左右パワースライド 前後カメラ付ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 バックカメラ・オートスライドドア・ETC

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 360°カメラ付ナビTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMV デュアルカメラブレーキ 

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 本州仕入・DTV・シートヒーター・パワスラ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    69.8万円

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    90万円

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    80万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    398万円

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    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT ETC 純正アルミ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VE

    本体価格
    53万円

関東
910
122.2万円
関西
458
126.4万円
東海
380
118.9万円
北海道
136
127.1万円
九州
450
117.2万円
東北
295
130.8万円
北陸・甲信越
203
111.4万円
中国
160
124.8万円
四国
91
120.4万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
4
199.3万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
138万円
四国
3
57.9万円

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プリメーラの中古車を探す

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ソリオとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プリメーラ
151.6万円231.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1242 排気量(cc) 1769~2488
91 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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