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ソリオと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと718ボクスターの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ポルシェ  718ボクスター
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 127
  • スズキ ソリオ 1.2 G Dレコーダー ナビ TV ETC バックアイカメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 車検R9年1月 全方位モニター 新品タイヤ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 社用車UP 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート 当店買取ワンオーナー

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2WD 

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE HDDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 両側パワースライドドア/純正アルミ/HID

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    627万円

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  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスターGTS4.0 PDK 赤幌 赤革 ACC シートヒーター&冷風

    本体価格
    1650万円

関東
937
120.2万円
関西
390
116.1万円
東海
367
128.3万円
北海道
245
149.5万円
九州
511
124.5万円
東北
345
136.5万円
北陸・甲信越
237
129.5万円
中国
174
132.2万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
61
1042.6万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1441.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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ソリオと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ポルシェ  718ボクスター
151.6万円264.9万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1197~1242 排気量(cc) 1988~3995
82~91 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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