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ソリオとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサXVの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサXV
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 17.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
3074 中古車掲載台数 720
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DCBS・全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 車検R7年11月 ナビ フルセグTV DVD BT

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減レーンアシスト両側パワスラ

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 禁煙車・Bカメラ・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 左右パワースライド 前後カメラ付ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 バックカメラ 両側電動スライドドア 純正AW

    本体価格
    29.8万円

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    69.9万円

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    148万円

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    187.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bカメラ アイサイト ETC フォグ

    本体価格
    114.5万円

関東
910
121万円
関西
451
124.1万円
東海
365
123.9万円
北海道
151
133万円
九州
417
111.1万円
東北
299
132.4万円
北陸・甲信越
234
111.9万円
中国
151
128.4万円
四国
96
117.6万円
地域別台数
関東
171
108.6万円
関西
82
127.7万円
東海
82
111.7万円
北海道
111
102.5万円
九州
66
114.5万円
東北
93
98.3万円
北陸・甲信越
77
101.2万円
中国
28
115.3万円
四国
10
123.2万円

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ソリオとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサXV
151.6万円231.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1242 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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