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ワゴンRとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとTTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  TTロードスター
VS
2.8万円195.9万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
8236 中古車掲載台数 36
  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDチューナー・社外アルミホイール・電動格納式ドアミラー・キーレス(スペアキーあり)・車載工具一式

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス アイドリングストップ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 4WD アイドリングストップ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン パーキングセンサー 車線逸脱警報機能 デュアルセンサーブレーキサポート 車両走行安定補助システム

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー HID ABS 社外15インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き 盗難防止装置ABSフルフラットシート ベンチシート運転席エアバッグ助手席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    115.1万円

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    23.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI カスタム車両/電動オープン/RIEGERフルエアロ/RIEGER製マフラー/ロジャム19インチアルミホイール/車高調/バックカメラ/ETC/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    135万円

  • アウディ TTロードスター 1.8Tクワトロ 6MT・左ハンドル・グローブレザーシート・4WD・修復歴なし・社外18インチアルミホイール・オープンカー・社外ヘッドライト・社外テールランプ・ETC・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

関東
1769
61.4万円
関西
963
56.2万円
東海
884
62.6万円
北海道
438
77.7万円
九州
1433
64.2万円
東北
905
71.1万円
北陸・甲信越
776
65.8万円
中国
682
61.4万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
6
129.4万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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ワゴンRとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  TTロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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