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ワゴンRとS5を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとS5の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  S5
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 124万円947.7万円
S5の相場表を見る
7526 中古車掲載台数 21
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 1ヶ月/保証付 8インチナビ/フルセグ/バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検9年7月 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー カロッツェリアナビ ETC ドライブレコーダー ベンチシート シートヒーター キーレスエントリー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ シート・ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 4WD プッシュスタート エンスタ ナビ フルセグ CD Bluetooth レーダーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター HID フォグランプ オートライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト プッツシュスタート 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール 2年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 後期型 レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ エネチャージ ナビ TV DVD プッシュスタート スマートキー HID オートライト 純正エアロ リアスポイラー アルミホイール 車検整備付き OBD検査済

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ ナビTV ドラレコ 

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX プッシュスタート・PS・PW・エアバッグ

    本体価格
    76万円

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    305.9万円

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    本体価格
    344.3万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    829.8万円

関東
1819
63.1万円
関西
871
52.3万円
東海
780
62.9万円
北海道
411
73.6万円
九州
1264
61.2万円
東北
759
71.4万円
北陸・甲信越
661
65.6万円
中国
601
63.5万円
四国
360
57.2万円
地域別台数
関東
8
591.3万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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ワゴンRとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  S5
107.9万円188.9万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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