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ワゴンRとS5を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとS5の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  S5
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 88万円697.9万円
S5の相場表を見る
10140 中古車掲載台数 14
  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 4型 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR FX FX

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L ナビTVLEDヘッドライトETCアルミ雹凹み

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 4WD ナビ TV

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 キーフリー衝突軽減B

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII Bluetooth プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ バックカメラ スタッドレス

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙 スマートキー 14インチアルミホイール

    本体価格
    45.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

関東
2229
66.1万円
関西
1162
68万円
東海
1207
72.5万円
北海道
521
76万円
九州
1696
65.4万円
東北
1115
79.1万円
北陸・甲信越
977
69.3万円
中国
768
67.7万円
四国
465
63.3万円
地域別台数
関東
4
255.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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ワゴンRとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  S5
107.9万円188.9万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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