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ワゴンRとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  Q5スポーツバック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
8338 中古車掲載台数 155
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SDナビ 衝突軽減 HUD シートヒーター ETC

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 新品タイヤ/メモリーナビ

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 横滑り防止装置・追突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ ワゴンR FX 車検年込み お買い得車

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 ディスプレイオ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減 ナビTV 全周Bカメラ ETC CD

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー/純正CDオーディオ/キーレス

    本体価格
    40.4万円

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    558万円

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    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 20インチ Selection model

    本体価格
    448万円

関東
1870
62.3万円
関西
962
60.4万円
東海
936
67.8万円
北海道
392
75.6万円
九州
1410
64.5万円
東北
935
78.7万円
北陸・甲信越
786
69.3万円
中国
677
66.3万円
四国
370
59.1万円
地域別台数
関東
75
518.6万円
関西
33
510.6万円
東海
25
561.1万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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ワゴンRとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  Q5スポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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