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ワゴンRとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 609.9万円880万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
8064 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR FX アイドリングストップ キーレス CD アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機装着車/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減B/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 ETC ナビTV  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期 禁煙車 車検整備付 エネチャージ AAC エコクール Aストップ シートヒーター 純正CDオーディオ キーレス FRミラー型ドラレコ ETC 電格ミラー Pガラス ベンチシート アームレスト マットバイザー

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 車検令和9年4月 新品夏タイヤ 純正CDオーディオ シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC キーレス CD ラジオ

    本体価格
    12.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー&プッシュスタート CDラジオ オートエアコン ヘッドライトレベライザー ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 2年保証 後期 ダークレッド幌 エクスクルーシブPKG/エナジャイジングPKG+  ブラックナッパレザー/ベンチレータ/ダイナミックシート MBUX12.3インチARナビTV AppleCarPlay Burmester  HUD イージークロージャ AMG20AW

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/ブラックレッドコンビレザー/シートベンチレーション/パナメリカーナグリル/ACC/BSM/LKA/Burmesterサウンド/20インチAW/ブラックトップ/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/カーボンインテリア

    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    770万円

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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 純正ナビ フルセグTV Brumesterサラウンド ブラック&ブラウンレザーシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    880万円

関東
1733
62.8万円
関西
917
55.4万円
東海
851
63.7万円
北海道
430
76.2万円
九州
1381
63万円
東北
895
70.8万円
北陸・甲信越
813
66.3万円
中国
659
63.2万円
四国
385
57.1万円
地域別台数
関東
4
729万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1268万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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