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ワゴンRとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとヴァンテージの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1190万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
10855 中古車掲載台数 40
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 届出済み未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ&ヘッドレストモニター付

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター付

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 車外ナビ 純正ETC ドラレコ 純フロアマット

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID ZX 3型 FF アップグ 

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID ZX 3型 4WD ディス 

    本体価格
    161.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 

    本体価格
    2258万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 車検整備付 保証1年付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツシート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    1500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 黒×赤革 純正20インチAW シートヒーター

    本体価格
    1190万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    5800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター

    本体価格
    2420万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-Vグリルシ-トベンチレ-ション20AW

    本体価格
    1869万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1350.7万円

関東
2522
66.1万円
関西
1339
62.7万円
東海
1291
69万円
北海道
495
71.2万円
九州
1751
66.2万円
東北
1136
77.7万円
北陸・甲信越
975
68万円
中国
834
69.1万円
四国
512
60.8万円
地域別台数
関東
19
2935.1万円
関西
9
1935.2万円
東海
3
1959.3万円
北海道
1
1380万円
九州
5
1693.7万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ワゴンRとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ヴァンテージ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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