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ワゴンRと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  1シリーズクーペ
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
7795 中古車掲載台数 23
  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 シートヒーター ETC アイドリングストップ オートエアコン オートライト HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ・フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙 オートAC i-stop Rキー AUX ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビフルセグBluetoothオーディオ ETC 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ車 衝突防止

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ワンオーナー.HIDライト.純正15AW.ナビTV.Bluetooth.スマートキー.ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー2個 プッシュスタート 純正AW HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ パドルシフト オートエアコン 車検2年受渡

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 夏冬タイヤ シートヒーター 純正ナビ ライトレベライザー キーレス 助手席シートアンダーボックス 横滑り防止機能 電動格納ミラー マニュアルエアコン 排水機能付き傘立

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T インタークーラターボ 全方位モニター

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    34.6万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 禁煙車 純正ナビ キーレス プッシュスタート 純正アルミ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    142万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 直6ターボ フロントスポイラー トランクスポイラー 黒革&運転席RECAROシート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    244.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正6速MT 白革シート 純正ナビ フロントタワーバー パワーシート シートヒーター ミラー型ETC 19インチAW ローダウン オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 鑑定済認定車・ワンオーナー車・ユーザー買取車・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    298万円

関東
1785
64.6万円
関西
875
53.7万円
東海
798
63.9万円
北海道
384
75.2万円
九州
1410
62.1万円
東北
815
75.1万円
北陸・甲信越
741
67.6万円
中国
627
62.8万円
四国
360
56.5万円
地域別台数
関東
13
198.6万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ワゴンRと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  1シリーズクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1995~2979
49~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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