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ワゴンRとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ビュイック  パークアベニュー
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
8210 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ナビ Bluetooth ワンセグTV CD/DVD再生 盗難防止装置 衝突安全ボディ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート CVT オートエアコン ETC アイドリングストップ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ABS

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートLEDライト 横滑り防止装置 ETC ドライブレコーダー スマートキー×2

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検整備渡し 1DIN CDプレーヤー(ラジオ・CD・USB・AUX) フロアマット ドアバイザー 運転席シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 車両盗難防止システム 取説あり

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT 4WD キーレス CD ターボ シートヒーター

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター スマートキー

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ USB Bカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC 前方ドラレコ 純正14AW

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
1772
61.3万円
関西
955
56万円
東海
879
62.4万円
北海道
437
77.5万円
九州
1436
64.1万円
東北
895
71.3万円
北陸・甲信越
778
66万円
中国
679
61.8万円
四国
379
55.5万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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ワゴンRとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ビュイック  パークアベニュー
107.9万円188.9万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
657~658 排気量(cc) 3787
49~64 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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