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ワゴンRとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1.5万円222.4万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
7770 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンR 660 FA メモリーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付き

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビ TV キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーパーコーティング施工済 ヘッドライトコーティング施工済

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート キーレスプッシュスタートシステム アダプティブクルーズコントロール 4WD

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突被害軽減ブレーキUSB入力プッシュスタ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD キーレスシートヒーターCDオーディオ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド ワンオーナー CDオーディオ 衝突安全装置 シートヒータ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポートプッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
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    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル  セラミックカーボンブレーキ デイトナシート カーボンインテリアパネル 可変バルブ付きマフラー 19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    1965万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル 正規D車 カーボンブレーキ デイトナシート エアサス BBSリバレル

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    1550万円

関東
1873
62.4万円
関西
896
54万円
東海
802
61.3万円
北海道
392
71.3万円
九州
1346
62.5万円
東北
801
75.7万円
北陸・甲信越
684
66.6万円
中国
608
62.3万円
四国
368
59.7万円
地域別台数
関東
8
1793.5万円
関西
7
1761.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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ワゴンRとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  F430スパイダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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