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ワゴンRとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットアリアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットアリア
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
7863 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 1年保証付 ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ターボ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオ オートエアコン シートヒーター キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ETC 禁煙車 ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 メモリーナビ TV Bluetooth 電格ミラー アルミ キーレスエントリー シートヒーター 走行距離28750キロ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 4型 

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 ACC オートエアコン キーレスプッシュ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 ローダウン・社外マフラー・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 衝突軽減B 障害物センサー 純正CDオーディオ ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
1772
64.3万円
関西
897
53.7万円
東海
810
63.9万円
北海道
390
75.4万円
九州
1425
62.5万円
東北
830
74.4万円
北陸・甲信越
744
68.1万円
中国
633
63.4万円
四国
362
57.1万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットアリア
107.9万円188.9万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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