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ワゴンRとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  アコードクーペ
VS
1.5万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
8308 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴無し・CDステレオ・シートヒーター・ドライブレコーダー・キーレス・アイドリングストップ・整備保証付

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ シートヒーター CDラジオ プッシュスタート キーフリー クリアランスソナー ワンオーナー

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 無事故車・検2年付

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 FZ 助手席リフトアップ・ナビ・リアセンサー

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証付き シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ ワゴンR コラム キーレスエントリー 純正CDオーディオ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト ルーフレール ウッドパネル 全国配送可 最大120回払いOK

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 iエクスクルーシブ 社外18AW ローダウン サンルーフ 本革シート 運転席パワーシート 社外オーディオ BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

関東
1812
61.4万円
関西
952
56.6万円
東海
877
63万円
北海道
440
76.4万円
九州
1441
63.5万円
東北
923
70.6万円
北陸・甲信越
792
66万円
中国
681
62.3万円
四国
390
55.8万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アコードクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
657~658 排気量(cc) 2156
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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