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ワゴンRとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
10138 中古車掲載台数 118
  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ABS ESC CD USB

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検R8.7 ナビ ETC TV ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検整備付 フルセグナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ キーレス ドラレコ

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 2WD/CVT  全方位カメラ付き

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    115.2万円

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    118.8万円

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    105.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/地デジ/F・Bモニター/ETC/LEDランプ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX WORK20AW ローダウン LEDライト

    本体価格
    109万円

関東
2226
66.1万円
関西
1160
68.1万円
東海
1207
72.5万円
北海道
522
75.9万円
九州
1697
65.5万円
東北
1114
79.1万円
北陸・甲信越
978
69.3万円
中国
768
67.6万円
四国
466
63.2万円
地域別台数
関東
43
122.9万円
関西
11
129.7万円
東海
9
109.2万円
北海道
8
90.3万円
九州
13
140万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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ワゴンRとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アコードハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
657~658 排気量(cc) 1993
49~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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