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ワゴンRとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとジェミニの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ジェミニ
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
8287 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外アルミ ETC 2025年夏タイヤ キーレス エアコン パワステ オーディオ 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX AIS鑑定済 5速MT キーレスキー ABS

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減/ディーラーOPナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション ETC シートヒーター

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    19.4万円

  • スズキ ワゴンR Xオーディオレス スティングレー ガソリンサービス実施中 全国1年保証付き 全国ロードサービス付きラジオ ETC キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 大手メーカーナビ搭載 地デジTV スタットレスタイヤ装着

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート 運転席シートヒーター ドライブレコーダー オートエアコン アイドリングストップ スマートキーレス

    本体価格
    57万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ TV シートヒーター 純正アルミ AAC

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ車 デュアルエアバック 盗難警報装置 パワーウィンドー フロントベンチシート AAC インテリキー フルフラットシート 運転席エアバック PS キーレスキー ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.3万円

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    応談

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    85.9万円

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    104.8万円

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    応談

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    本体価格
    258万円

関東
1791
60.9万円
関西
962
56.5万円
東海
892
62.7万円
北海道
436
77.1万円
九州
1438
63.9万円
東北
913
70.9万円
北陸・甲信越
790
65.6万円
中国
678
61.7万円
四国
387
55.2万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ワゴンRとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ジェミニ
107.9万円188.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 1493~1590
49~64 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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