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ワゴンRとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  MS-9
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
7753 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 4WD 特別仕様車 レーダーブレーキサポート スマートキー キセノンライト オートライト ワンセグTV ブラックファブリックシート 15インチ専用アルミホイール

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ ナビ ワンセグTV ETC アルミホイール オートエアコン ABS セキュリティ プッシュスタート Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム  横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム シートヒーター 横滑り防止機能 ベンチシート パナソニックナビ

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 フロアマット シートヒーター

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    114万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

関東
1764
64.5万円
関西
875
54万円
東海
807
63.5万円
北海道
391
74.9万円
九州
1405
62.1万円
東北
808
75.3万円
北陸・甲信越
740
66.8万円
中国
616
62.7万円
四国
347
55.8万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
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ワゴンRとMS-9のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  MS-9
107.9万円188.9万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
657~658 排気量(cc) 2494~2954
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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