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ワゴンRとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとセンティアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  センティア
VS
2.8万円222.4万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
7547 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ウィンカー付きドアミラーターボ ABS348

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ フルセグTV ETC HIDライト パドルシフト 15インチアルミ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD インタークーラーターボ・4WD 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド HDDナビ TV ETC ドライブレコーダー 走行距離60000キロ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 届出済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 運転席助手席シートヒーター 横滑り防止装置 車線逸脱警報 盗難防止装置 オートライト 電動格納ドアミラー ABS

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正CDオーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ BLITZ車高調 スマートキー ナビ・TV Bluetooth接続 オートライト MH34S 修復歴無し 車検令和8年6月

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD レーダーブレーキサポート オートエアコン シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 4WS・クルーズコントロール

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    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ ソーラーベンチレーション Youtube動画有

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

関東
1783
64.2万円
関西
880
53.9万円
東海
772
62万円
北海道
339
72.5万円
九州
1358
61.5万円
東北
770
75.3万円
北陸・甲信越
668
68.6万円
中国
622
62.9万円
四国
355
60万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
125.8万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ワゴンRとセンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  センティア
107.9万円188.9万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
657~658 排気量(cc) 2954
49~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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