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ワゴンRとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミレーニアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ミレーニア
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
7691 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 走行11.5万km検2年受渡ETCアルミAC修理済バッテリー新品

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 地デジナビ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR FX-S リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アイドリングストップ フォグランプ 純正ア

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ETC バックカメラ ナビ DVD キーレス 盗難防止装置 アイドリングストップ シートヒーター ABS 横滑り防止装置 トラクションコントロール オートAC

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 登録済未使用車 セーフティサポート(デュアルブレーキサポート/リアパーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール) マイルドハイブリッド LEDヘッドランプ 14インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR X SDナビTV 

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
1800
64.5万円
関西
873
53.4万円
東海
831
64.3万円
北海道
372
75.7万円
九州
1347
61.8万円
東北
800
75.5万円
北陸・甲信越
715
67.5万円
中国
625
63万円
四国
328
58.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとミレーニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ミレーニア
107.9万円188.9万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
657~658 排気量(cc) 1995~2496
49~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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