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ワゴンRとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
8462 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 保証付 和道桜AW ダウンサス Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX インボードメーター車線逸脱警報装置付き

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド Bluetoothナビ スマートキー 純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 バックカメラ ドラレコ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
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    744万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

関東
1896
62.1万円
関西
964
60.9万円
東海
942
67.6万円
北海道
402
74.8万円
九州
1433
64.6万円
東北
953
78.7万円
北陸・甲信越
795
68.4万円
中国
701
65.7万円
四国
376
59.7万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
1
795万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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ワゴンRとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
107.9万円188.9万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
657~658 排気量(cc) 2297~2996
49~64 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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