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ワゴンRとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円83万円
アイの相場表を見る
8060 中古車掲載台数 176
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 雹凹有 社外14インチアルミ ヘッドアップディスプレイ Pスタート Sキー オートライト シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD ナビTV エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 シートヒーター スマートキー オートエアコン アイドリングストップ CD/DVD再生 横滑り防止装置 プライバシーガラス ドアバイザー 純正14インチAW

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター ドライブレコーダー ETCスマートキー プッシュスタート アイドリングストップ Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド カーナビ/ドラレコ/全方位バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 禁煙車 全方位モニター ナビ フルセグ BT セーフティサポート ステリモ ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱 ハイビームアシスト LEDオートライト フォグ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 内外美車禁煙車お買い得車通勤通学等に最適

    本体価格
    54万円

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    24.8万円

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    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD 4WD ターボ タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 4WDターボ 対策整備 スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ ETC 電動格納ミラー 取説・保証書 PCVバルブ交換渡し サテライトスピーカー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 S PS PW キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン ABS 禁煙車 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    16.2万円

関東
1766
62.3万円
関西
931
53.7万円
東海
836
64.2万円
北海道
429
75.3万円
九州
1399
63.1万円
東北
876
71.1万円
北陸・甲信越
810
65.7万円
中国
631
61.7万円
四国
382
57.6万円
地域別台数
関東
73
25.1万円
関西
13
28.1万円
東海
22
22.9万円
北海道
14
31.7万円
九州
19
26.3万円
東北
13
31.5万円
北陸・甲信越
5
43.7万円
中国
9
29.4万円
四国
8
25.3万円

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ワゴンRとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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