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ワゴンRとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニカトッポ
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
7468 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 修復歴無 ETC プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 衝突軽減装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ワゴンR FX レーダーブレーキ キーレス シート 

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビゲーション/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減システム/シートヒーター/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 4WD 4WD SDナビ シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    25万円

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    応談

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 

    本体価格
    58万円

関東
1789
65.1万円
関西
858
55.3万円
東海
756
65.1万円
北海道
429
80.2万円
九州
1176
67.7万円
東北
818
75.2万円
北陸・甲信越
699
68.1万円
中国
604
65.3万円
四国
339
59.1万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ワゴンRとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニカトッポ
107.9万円188.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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