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ワゴンRとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKスペースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKスペース
VS
1000円1139.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円209万円
eKスペースの相場表を見る
10598 中古車掲載台数 1135
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 寒冷地仕様・運転席シートヒーター

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X メモリーナビ・フルセグTV HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Sエネチャージ スマートキーナビワンセグ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR FX オーディオレス 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 RX リミテッド キーレス ルーフレール Rスポ 純正13AW

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 禁煙車 SDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス アルミ エアロ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート装備 プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 外装・全塗装済

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 電動スライド

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CDオーディオ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正ナビ Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    135.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ETC Bカメラ Bluetooth付 両側スライド

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 登録済未使用車 e-アシスト キーレス

    本体価格
    120.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ワンオーナー ナビ TV アラウンドモニタ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突防止/横滑り防止/カーオーディオ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ワンオーナー ターボ 純正ナビ

    本体価格
    115.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ブレーキサポ-トナビTV・Bモニター

    本体価格
    62万円

関東
2430
66.4万円
関西
1304
61.5万円
東海
1265
69.9万円
北海道
450
71.5万円
九州
1794
66.1万円
東北
1053
78.1万円
北陸・甲信越
944
69.2万円
中国
842
69.3万円
四国
516
61.4万円
地域別台数
関東
237
95.3万円
関西
131
88.7万円
東海
204
108.7万円
北海道
68
92.5万円
九州
144
86万円
東北
133
98万円
北陸・甲信越
89
95.3万円
中国
94
94.4万円
四国
35
75.8万円

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ワゴンRとeKスペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKスペース
107.9万円188.9万円 新車時価格 139.9万円181.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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