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ワゴンRとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとティアナの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ティアナ
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
10864 中古車掲載台数 325
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 1オーナー ナビ フルセグ Bluetooth 純15AW

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD シートヒーター前席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X レーダーブレーキ メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 純正CDデッキ AUX接続 ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Bluetoothナビ/ウーファー4スピ/ドラレコ

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター ドアバイザー キーレス

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド イクリプスナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    62.3万円

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    27.9万円

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    53.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革/SR/純正ナビ/地デジ/全方位/クルコン

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    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMPKG 保証付 禁煙車 フルセグTV

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    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス ナビアルミバックカメラETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    39万円

関東
2498
66.3万円
関西
1352
62万円
東海
1299
69.2万円
北海道
491
72.6万円
九州
1762
66.1万円
東北
1129
76.7万円
北陸・甲信越
973
68.6万円
中国
835
68.6万円
四国
525
60.7万円
地域別台数
関東
128
73.7万円
関西
38
67万円
東海
36
72.8万円
北海道
18
59.2万円
九州
36
68.6万円
東北
19
68.6万円
北陸・甲信越
19
79.9万円
中国
23
76.2万円
四国
8
83.4万円

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ワゴンRとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ティアナ
107.9万円188.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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