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ワゴンRとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとキャリイの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  キャリイ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
8468 中古車掲載台数 3466
  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 オートAC スマートキー

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ バックカメラ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S Dオーディオ 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ TV LEDライト シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 

    本体価格
    79万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

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    126万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD ETC BIuetoothオーディオ CD再生可能

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

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    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済み未使用車 マニュアル 横滑り防止

    本体価格
    123.8万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

関東
1892
62.2万円
関西
963
61万円
東海
949
68万円
北海道
397
75.1万円
九州
1432
65万円
東北
957
78.9万円
北陸・甲信越
802
68.7万円
中国
699
65.7万円
四国
377
59.5万円
地域別台数
関東
759
99万円
関西
451
102.4万円
東海
376
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.6万円
東北
419
97.1万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
227
87.1万円
四国
159
83.9万円

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ワゴンRとキャリイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  キャリイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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