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ワゴンRとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとローレルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ローレル
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
8584 中古車掲載台数 137
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙車 社外ナビTV バックカメラ エアロ

    本体価格
    66.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減装置 Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ LEDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 Bluetooth対応ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X メモリーナビ 全方位モニター ETC ドラ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD ABS ナビ・TV スマキー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速MT仕様 キーレスエントリー 純正CD

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

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    110万円

  • 日産 ローレル 1800 

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    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 買取直販車 保証書取説 RB25ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 後期 メダリスト プレミア SRタ-ボエンジン 5速MT載替 公認

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    244.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

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  • 日産 ローレル メダリスト RB25ターボ 5速公認 インタークーラー

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    本体価格
    209万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 5速マニュアル載替 NEO6ターボエンジン

    本体価格
    199万円

関東
1935
61.9万円
関西
960
61.9万円
東海
933
68.9万円
北海道
432
75.8万円
九州
1447
64.9万円
東北
986
79.8万円
北陸・甲信越
804
68.9万円
中国
689
64.5万円
四国
398
59.9万円
地域別台数
関東
58
148.9万円
関西
16
173万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
9
159.9万円

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ワゴンRとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ローレル
107.9万円188.9万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2825
49~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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