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カムリハイブリッドとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  ローレル
VS
50.4万円206.8万円
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中古車相場 45.1万円458万円
ローレルの相場表を見る
138 中古車掲載台数 101
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正SDナビ Bカメ フルセグ Bluetooth ステリモ LEDヘッドライト ビルトインETC Fフォグ オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 7インチナビ/Bluetooth接続使用可/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ 純正17インチ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bluetooth DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スペアキー オートライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド レザー 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純正ナビ バックカメラ オートクルコン BTオーディオ フルセグTV ハーフレザーシート 電動シート 純正アルミ LEDライト Fフォグランプ ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bluetooth パワーシート SDナビ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正SDナビ buletooth バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    148.7万円

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    応談

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    本体価格
    288万円

関東
36
131.2万円
関西
17
123.5万円
東海
24
113万円
北海道
5
79.6万円
九州
27
110.9万円
東北
10
111.8万円
北陸・甲信越
5
96.8万円
中国
11
108.4万円
四国
3
219.7万円
地域別台数
関東
36
220.6万円
関西
12
275.6万円
東海
23
221.7万円
北海道
8
252.8万円
九州
5
342.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
554.1万円
四国
5
154.2万円

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カムリハイブリッドとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  ローレル
304万円402.8万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2493 排気量(cc) 1998~2825
160 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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