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ワゴンRとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  ADエキスパート
VS
2.9万円222.4万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
8016 中古車掲載台数 21
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突軽減/社外ナビ/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 純正アルミ シートヒーター プッシュスタート クルコン

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド ナビ/バックカメラ/アラウンドビュー/Bluetooth/レーンキープアシスト/シートヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ワンオーナー 修復歴無 デュアルセンサーブレーキサポート Rパーキングセンサー KENWOODナビ バックカメラ PS エアB PW ABS キーレスエントリー スマートキー ETC

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外ナビ プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    26.1万円

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    本体価格
    69.8万円

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    44万円

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    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD 法人1オーナー 記録簿 スマートキー ETC 100V電源 パワーウィンドウ 4速オートマ 電動格納ミラー 修復歴無し タイミングチェーン フルフラットシート エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ ABS

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ ETC

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 最大積載量450Kg/純正ナビ/100V電源/純正ナビ/スマートキー/フルセグTV/全席パワーウィンドウ/電格ミラー/オートライト/集中ドアロック

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
1735
63.1万円
関西
914
54.4万円
東海
850
64.3万円
北海道
432
75万円
九州
1388
63.6万円
東北
871
70.7万円
北陸・甲信越
801
66.2万円
中国
641
63万円
四国
384
57.4万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
7
38.2万円
東海
1
39万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ADエキスパート
107.9万円188.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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