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ワゴンRと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと306カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  306カブリオレ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
7696 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD スズキセーフティサポート メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレスフロントシートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX フロアマット ドアバイザー AM/FMラジオ付CDプレーヤー 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スマートキー 盗難警報装置 ハイビームアシスト 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 地デジメモリーナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートHIDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC オートエアコン

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5MT修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンR FZ シートヒーター スマートキー 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビフルセグ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー 禁煙車 タイヤ8分山

    本体価格
    13万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
1811
64.6万円
関西
873
53.6万円
東海
826
64.2万円
北海道
371
75.3万円
九州
1343
61.9万円
東北
799
75.5万円
北陸・甲信越
715
67.6万円
中国
628
63.1万円
四国
330
58.5万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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ワゴンRと306カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  306カブリオレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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