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ワゴンRとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
7628 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC付 車検整備付 走行82383Km

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD CDデッキ シートヒーター AUX USB接続

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム  横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ETC ポータブルナビ Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 盗難防止システム WSRS イモビライザー オ-トエアコン パワーウィンドウ パワーステ ABS エアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC プッシュスタート 運転席シートヒーター オートエアコン キーレス アイドリングストップ ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー Wエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 社外メモリーナビ DVD フルセグ ブルートゥースオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター エンジンスターター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付/ウッド補修済

    本体価格
    応談

関東
1811
64.8万円
関西
856
53.4万円
東海
806
64.6万円
北海道
366
75.1万円
九州
1336
61.8万円
東北
793
75.9万円
北陸・甲信越
716
67.4万円
中国
613
63万円
四国
331
58.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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