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ワゴンRとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
7663 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス CDプレイヤー オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ Wエアバッグ

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 地デジ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル 両席エアバッグ パワーウインドウ スマートキー プッシュスタートボタン オートエアコン シートヒーター左右 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ ドラレコ ETC フルセグTV LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外15インチアルミ 純正エアロパーツ パドルシフト ETC Pスタート Sキー 純正CD

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
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    4350万円

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    本体価格
    4640万円

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    本体価格
    応談

関東
1822
64.4万円
関西
859
53.3万円
東海
812
64万円
北海道
369
74.8万円
九州
1348
61.6万円
東北
790
75.5万円
北陸・甲信越
717
67.4万円
中国
618
62.9万円
四国
328
58.6万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ワゴンRとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
657~658 排気量(cc) 6749
49~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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