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ワゴンRと9-3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   サーブ  9-3
VS
1万円222.4万円
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中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
7490 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外ナビ・ワンセグTV・キーレス

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD スマートキー シートヒーター プッシュスタート ドアミラーウインカー CDオーディオ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ 社外14インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ナビ Bluetooth ワンセグTV CD/DVD再生 盗難防止装置 衝突安全ボディ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX メモリーナビ TV DVD再生 BLUETOOTH ETC ベンチシート シートヒーター キーレス オートライト 電格ミラー オートエアコン アイドリングストップ 純正バイザー マット

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーT 純正HID社外LEDフォグ ローダウン 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー オートライト LEDヘッドライト ステアリングリモコン CD &DVD

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 12ヶ月走行距離無制限保証付 バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD パワーステアリング

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ ワゴンR FX 届け出済み未使用車 FX ホワイト

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート オートエアコン 運転席シートヒーター キーレスプッシュスタート オートライト

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
1784
62.5万円
関西
860
52.2万円
東海
775
62.1万円
北海道
382
72.4万円
九州
1286
60.8万円
東北
746
73.2万円
北陸・甲信越
685
66.5万円
中国
628
62.9万円
四国
344
58.8万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ワゴンRと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   サーブ  9-3
107.9万円188.9万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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