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ワゴンRとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
8380 中古車掲載台数 103
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    77.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/バックカメラ/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・CVT

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・TV・ETC・BT・DVD・キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 レーダーブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ETC キーレス フルフラットシート

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X シートヒーター BT ETC フルセグTV

    本体価格
    47.6万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    95万円

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    102万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ロールバー 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ベースグレード

    本体価格
    92万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ターボ momoステ GABサス

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調・マフラー

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT元2ケタナンバ-黒革シ-ト

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・社外ホイール(ワタナベ)

    本体価格
    応談

関東
1874
62.4万円
関西
955
60.5万円
東海
945
68.1万円
北海道
395
75.4万円
九州
1417
64.8万円
東北
946
79.2万円
北陸・甲信越
790
69.5万円
中国
687
65.8万円
四国
371
59.7万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
21
98.4万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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ワゴンRとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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