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ワゴンRとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとマークIIブリットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  マークIIブリット
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
8079 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 禁煙車 CDオーディオ Bluetooth接続 衝突軽減装置 前席シートヒーター オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッド(HYBRID) FZ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC オートエアコン オートライト シートアンダーボックス アイドリングストップ ベンチシート アームレスト 禁煙車

    本体価格
    77.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDオーディオ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 リモコンキー 純正CDチューナー付き

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム Bluetooth USB 横滑り防止機能

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴無し Sエネチャージ ハイブリッド 純

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 SDナビ レーダーブレーキサポート ドラレコ スマートキー ETC 純正14アルミ オートエアコン 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 盗難防止装置 CD再生 地デジ ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD シートヒーター 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT アイドリングストップ オートエアコン ナビ TV CD ETC 電格ミラー バイザー AW Wエアバック

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    36.8万円

関東
1749
62.8万円
関西
910
55.9万円
東海
857
63.5万円
北海道
430
76万円
九州
1384
63.3万円
東北
894
70.6万円
北陸・甲信越
809
66.3万円
中国
659
63.3万円
四国
387
57.4万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
9
88.1万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIブリットの中古車を探す

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ワゴンRとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  マークIIブリット
107.9万円188.9万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1988~2491
49~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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