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ワゴンRとカレンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  カレン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
7651 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD プッシュスタート シートヒータ アイドリングストップ ハイブリッド ETC  スペアーキー

    本体価格
    47万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビゲーション/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレスエントリー/ヘッドライトレベライザー/フロアマット/サイドバイザー/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド エアB・PS・PW・キーレス

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴なし ナビ フルセグ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン スペアキー ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド 

    本体価格
    8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト シートヒーター CDオーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 関東仕入れ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 禁煙 無修復 車検令和8.12

    本体価格
    5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティサポート CDプレーヤー Bluetooth接続 LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート スマートキー 純正エアロ ステアリングオーディオスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
1818
64.3万円
関西
859
53.1万円
東海
810
64.3万円
北海道
370
75.1万円
九州
1339
61.6万円
東北
791
75.6万円
北陸・甲信越
719
67.2万円
中国
615
63万円
四国
330
58.3万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとカレンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カレン
107.9万円188.9万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
657~658 排気量(cc) 1838~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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