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ワゴンRとV50を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとV50の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  V50
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10万円168万円
V50の相場表を見る
10561 中古車掲載台数 81
  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZT 3型 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レベライザー 純正CDオーディオ 車検整備

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 SDナビ シートヒーター LED スマートキー

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ターボ・HID・ナビ・フルセグ・40.500キロ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 ETC シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S DCBS搭載 マイルドハイブリッド

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス

    本体価格
    21.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーフリー/オートエアコン/CDオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検令和7年4月タイミングチェーンナビETC

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.4i SE 禁煙車 ナビゲーション ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    52万円

  • ボルボ V50 クラッシック ステーションワゴン 

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終/黒革/サンR/純HDD/DTV/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終/ベージュ革/サンR/HDD/DTV/Bカメ/禁煙

    本体価格
    37.8万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 1オナ/最終/ツートン革/サンR/HDD/DTV/禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック レザーシート ナビ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    38万円

関東
2346
65.2万円
関西
1309
60.4万円
東海
1300
71.6万円
北海道
432
70.4万円
九州
1830
66.3万円
東北
1027
77.1万円
北陸・甲信越
1000
71.2万円
中国
827
68.1万円
四国
490
62.5万円
地域別台数
関東
31
37.4万円
関西
13
39.9万円
東海
10
53.7万円
北海道
3
34.8万円
九州
16
49.4万円
東北
4
43.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
34.9万円
四国
2
93万円

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ワゴンRとV50のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  V50
107.9万円188.9万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2521
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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