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ワゴンRとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
7546 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビTV BT 衝突被害軽減ブレーキ キーレス スマートキー オートAC オートライト レーンキープ HUD TRC プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター LEDライト 14アルミ

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S (K2)社外ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ブレーキサポート レーンキープアシスト 運転席シートヒーター ETC オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 電動格納ミラー ベンチシート フルフラット CD

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 令和2年式 保証付き カーナビ・ETC・シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外ナビ ワンセグ Bluetooth接続

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 修復歴無し CDステレオ キーレス エアコン パワステ 傘立

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車/純正8型ナビ/フルセグTV/ケンウッドツイーター/衝突軽減ブレーキ/D席シートヒーター/ETC/オートライト/HIDヘッドライト/革巻きステアリング/アイドリングストップ/スペアキー

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetoothナビ DVD プッシュスタート

    本体価格
    26.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
1836
65.2万円
関西
842
54.2万円
東海
772
63.4万円
北海道
430
80.3万円
九州
1220
66.1万円
東北
811
74.4万円
北陸・甲信越
687
66.8万円
中国
608
65.4万円
四国
340
59.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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ワゴンRとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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