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エブリイワゴンとA6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A6
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
2414 中古車掲載台数 128
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ Bluetooth付メモリーナビDTV ETC ドライブレコーダー タイヤ4本新品交換

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 営業車使用

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 片側電動ステップ LEDヘッドライト 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム 純正14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車イス移動車 リヤシート付 検09.10 4WD スローパー キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し 両側パワースライドドア オートステップ ナビ フルセグTV DVD再生 ETC オートステップ ABS リアヒーター キーレス 純正セキュリティ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済み未使用車 片側パワースライドドア ターボ CVT

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    470万円

関東
741
127万円
関西
503
126.4万円
東海
298
125.2万円
北海道
118
121.1万円
九州
291
124.1万円
東北
123
138.6万円
北陸・甲信越
117
141.8万円
中国
130
127万円
四国
93
129万円
地域別台数
関東
41
267.5万円
関西
25
299.3万円
東海
18
319.6万円
北海道
14
209.2万円
九州
10
225.6万円
東北
4
255.8万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
379.6万円
四国
1
130万円

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エブリイワゴンとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A6
142.6万円208.3万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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