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エブリイワゴンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS6アバント
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 257万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ・社外ナビ・フルセグ・ETC・両側電動スライドドア・電動オートステップ・社外ステアリング・HID・社外アルミ14インチ・キーレス・保証付き

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し 保証付 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 左後パワースライドドア レーダーブレーキサポート キセノンライト フォグランプ 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ リアパーキングセンサー ナビ CD/DVD/Bluetooth対応 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト プッシュスタート 1年保証付き

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキS 電動スライドドア シートヒーター USB端子 オーバーヘッドシェルフ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 パーキングセンサー ハイビームアシスト LEDライト 純正14AW

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライドドア Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PC 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 社外フロアマット ETC リモコンキー スペアキー×1

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル モスグレー全塗装済/全国1年保証付

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外SDナビ フルセグ DVD/CD ETC 左側パワースライド HID フォグライト キーレス スペアキー

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    1620万円

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    1299.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1254万円

関東
618
121.7万円
関西
438
123万円
東海
227
126.7万円
北海道
98
124.5万円
九州
276
124.9万円
東北
122
143.4万円
北陸・甲信越
106
127.6万円
中国
126
136.1万円
四国
71
129.5万円
地域別台数
関東
8
1067.8万円
関西
8
1297.2万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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エブリイワゴンとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS6アバント
142.6万円208.3万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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