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エブリイワゴンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS6アバント
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
2294 中古車掲載台数 33
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 登録届出済み未使用車 ターボ セーフティ 両側電動スライド

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車保証 ターボ 衝突回避支援システム 両側電動スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER3インチ公認IPFワークライト

    本体価格
    368万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 Bluetooth接続 ETC キーレス ロールーフ 左側パワースライドドア 純正アルミ HIDヘッドライト 電動格納ミラー Wエアバック

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD IAT フル装備 WSRS ABS キーレス CD フルエアロ 社外AW 電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア/オートステップ/ナビ・TV/ETC付/車検令和8年3月

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ装着車 両側PSD Bカメラ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    2150万円

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    1380万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 有償保証あり マトリクスLEDヘッド 21AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    291万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP315/22inAW/パノラマSR/茶革/前後シートH

    本体価格
    1398万円

関東
713
125.4万円
関西
458
121.8万円
東海
275
124.4万円
北海道
114
120.3万円
九州
278
125.7万円
東北
119
140.4万円
北陸・甲信越
131
138.4万円
中国
126
125.7万円
四国
80
125.1万円
地域別台数
関東
14
1190.3万円
関西
10
1342.7万円
東海
5
1228.4万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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エブリイワゴンとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS6アバント
142.6万円208.3万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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