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エブリイワゴンとS8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S8
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 238万円1825万円
S8の相場表を見る
2307 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正ディスプレイ BT Bカメラ パワスラ

    本体価格
    224.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート バックカメラ 左後パワースライドドア 社外ナビ TV Bluetooth DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC HIDオートライト 電格ミラー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 切替式四駆!電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ETC 左右両側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車\ハイルーフ\スマホ連動ナビ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\両側パワスラ\シートヒーター\クリアランスソナー\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチAW 横滑り防止装置

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    199.9万円

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    658万円

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    応談

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    本体価格
    849.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    718.8万円

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    本体価格
    321万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    680万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

関東
716
125.2万円
関西
462
122.2万円
東海
276
125.3万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
139.8万円
北陸・甲信越
131
136.3万円
中国
131
126.9万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
9
636.6万円
関西
8
774.4万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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エブリイワゴンとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S8
142.6万円208.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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