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エブリイワゴンとQ8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q8
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 458万円1221万円
Q8の相場表を見る
1821 中古車掲載台数 98
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 前後衝突被害軽減B 左側電動スライドドア

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 衝突ブレ・ナビ・フルセグ・ETC・Pスタ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD プラスライン40mmアップコンプリート

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビ Bカメラ オートステップ

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外SDナビ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 無修復 ナビTV バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    38.5万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 1オナ B&O サンルーフ 黒革 マトリクスLED

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    491.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG B&O LED22AW

    本体価格
    653.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 22AW コンフォートアシスタンス デモUP

    本体価格
    958.5万円

関東
550
108.1万円
関西
374
126.7万円
東海
204
111.2万円
北海道
119
121.6万円
九州
215
122.1万円
東北
104
123.8万円
北陸・甲信越
90
128.7万円
中国
93
125.4万円
四国
72
113.3万円
地域別台数
関東
30
780.1万円
関西
18
762.7万円
東海
20
735.1万円
北海道
3
795万円
九州
9
632.9万円
東北
3
747.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
6
802.8万円
四国
2
842.5万円

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エブリイワゴンとQ8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q8
142.6万円208.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
64 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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