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エブリイワゴンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 109.9万円178万円
アルファ155の相場表を見る
1965 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ノーマルルーフ 左側パワスラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ・ナビ・ETC

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/CD/DVD/ラジオ/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正14インチアルミホイール/オートライト

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD タイミングチェーン シートヒ-タ- オートクロ-ジャ- キャリア

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア オートステップ HIDヘッドランプ カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth接続 社外15AW ETC

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ エブリーワゴンです ホワイトパール 衝突軽減付 両側パワースライドドア ハイルーフ

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 12か月保証付き

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター オートステップ(左) ステアリングスイッチ エンジンスターター ローダウン

    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

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    109.9万円

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    本体価格
    応談

関東
587
125.4万円
関西
385
122.7万円
東海
223
119.9万円
北海道
111
120万円
九州
239
121.9万円
東北
114
129.6万円
北陸・甲信越
105
121.1万円
中国
103
133.9万円
四国
98
117.6万円
地域別台数
関東
3
124.9万円
関西
2
178万円
東海
5
---
北海道
1
120万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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エブリイワゴンとアルファ155のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
142.6万円226.5万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
64 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は1965台、アルファ155の中古車は13台掲載しています。
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